폭스바겐 코라도 VR6 잘 알려지지 않았지만 한번 봅시다

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폭스바겐 코라도(Volkswagen Corrado)는 1988년부터 1995년까지 생산된 2도어 스포츠큐페 컴팩트 카입니다. 이 차량은 폭스바겐의 스포티한 성격을 강조한 모델로, 당시 고성능 컴팩트 카 시장의 성공적인 예시로 꼽힙니다.

외관과 디자인: 코라도는 이탈리아 디자인 스튜디오인 카로짓 피나인파리나(Carrozzeria Pininfarina)와 함께 개발되었습니다. 전반적으로 날카로운 선과 스무스한 표면을 가지고 있으며, 뒷부분에서 특히 독특한 스포일러,

코라도만의 고유한 매력을 느낄 수 있습니다. 엔진 및 성능: 코라도는 다양한 엔진 옵션으로 제공되었습니다. 

 

- 1.8리터 직렬 4기통 엔진 (90-97마력)

- 2.0리터 직렬 4기통 엔진 (136마력)

- 2.9리터 직렬 6기통 엔진 (187마력)

 변속기: 폭스바겐 코라도에는 5단 수동 변속기와 4단 자동 변속기가 선택 가능했습니다. 당시에는 자동 변속기가 일반적으로 생산되던 시절이었으므로, 4단 자동 변속기가 적용된 코라도 모델도 인기가 있었습니다.

현행 모델과 차이점: 폭스바겐 코라도는 현재 출시되지 않은 모델이지만, 그 시절에는 스포티함과 독특한 디자인으로 인기를 끌었습니다.

현재의 폭스바겐 스포츠카는 기존 차체를 더 낮추고 여러 기능들을 추가하는 방식으로 성능적으로도 향상되었습니다. 특히 현대 자동차에서는 트윈터보와 고성능 엔진을 탑재하여 더욱 강력한 성능을 보여주고 있습니다.

콜렉터 아이템: 코라도는 그 생산기간에만 97,521대가 제작되어, 낮은 생산량과 독특한 디자인으로 인해 콜렉터들 사이에서도 높은 인기를 끌고 있습니다.

소장가치가 있는 차량으로 분류되며, 현재까지 잘 관리된 모델은 높은 가격에 거래되고 있습니다. 결론적으로, 폭스바겐 코라도는 그 시절 스포츠카 및 컴팩트 카 시장에서 독특한 디자인과 성능을 선보여 인기를 얻었습니다.

현재는 생산이 중단된 차량이지만, 콜렉터들 사이에서 여전히 관심을 받고 있는 클래식한 차량입니다.

 

 

폭스바겐 코라도의 인테리어는 당시의 기능성과 편의성을 강조한 점이 특징입니다. 

1. 대시보드: 코라도의 대시보드는 가파르게 치솟은 디자인으로, 운전자에게 사용이 편리하게 제공됩니다. 가운데 콘솔에는 오디오 시스템, 공조장치 및 다양한 스위치 장치가 배치되어 있습니다.

2. 악세서리: 코라도에는 전자식 도어 미러, 음질 좋은 사운드 시스템, 세 제동등과 위치조절이 가능한 점등 장치, 모든 창문에서 작동되는 일체형 안전 벨트 등 폭스바겐이 제공하는 다양한 악세서리가 당시 편의성과 안전성을 제공했습니다.

3. 좌석: 스포츠카다운 디자인을 강조한 코라도의 좌석은 높은 쿠션 밀도와 가죽 또는 천 원단으로 된 커버를 기본 옵션으로 제공합니다. 좌석은 운전자와 승객의 편의를 높일 수 있는 조절 기능이 포함되어 있습니다.

4. 공간 효율성: 코라도의 인테리어는 스포츠카의 특성상 컴팩트한 공간에 편안함과 기능성을 높이기 위해 노력하였습니다. 뒷좌석은 다소 좁은 공간임에도 불구하고 편안한 수납 공간을 제공하며, 트렁크 공간은 출시 당시에도 상당한 수준이었습니다.

코라도의 인테리어는 당시의 기능성과 편안함을 충족하는 디자인으로, 스포츠카의 특성을 살리면서도 실용성을 잊지 않은 모습을 보여줍니다.

 

 

코라도 VR6는 폭스바겐 코라도 라인업 중에서도 가장 성능이 뛰어난 모델로 알려져 있습니다. VR6 엔진은 V 형태와 직렬 형태를 결합한, 최적화된 형태의 6기통 엔진이 특징입니다.

다음과 같은 엔진 제원 및 특징을 자세히 알아보겠습니다.

엔진 제원: 1. 엔진 형태: 2.8리터 - 2.9리터 VR6 (변동이 있을 수 있음)

2. 출력: 최고 출력은 187마력에서 최대 207 lb-ft의 토크를 발휘합니다.

3. 배기량: 2.8리터에서 2.9리터에 이릅니다.

4. 실린더: 전체 6개의 실린더; 3개는 한 쪽에 배치되고, 다른 3개는 직각으로 15도 각도를 이루며 배치됩니다.

VR6 엔진의 특징:

1. 컴팩트한 디자인: V 형태와 직렬 형태의 조합으로 인해 엔진 크기가 작아진 것이 특징입니다. 이로 인해 차량 내의 엔진 공간 활용이 용이하며, 성능이 향상되었습니다.

2. 고성능: VR6 엔진은 높은 출력과 토크를 성공적으로 발휘합니다. 또한, 높은 회전수에서도 부드러운 가동이 가능해 고속에서 엔진의 진동 및 소음이 줄어들었습니다.

3. 출시 당시 혁신: VR6 엔진은 출시 당시 폭스바겐의 상징적인 혁신 중 하나로 주목받았습니다. 결론적으로, 코라도 VR6의 엔진은 고성능과 효율성을 자랑하는 엔진으로, 출시 당시 많은 관심을 받았습니다.

VR6 엔진의 컴팩트한 크기, 독특한 형태, 그리고 완성도 높은 성능은 코라도의 인기를 높였으며, 현재까지도 자동차 애호가들 사이에서 매력적인 차량으로 인식됩니다.

 

코라도 VR6의 최고 속도는 당시 폭스바겐이 밝힌 공식 자료상으로는 228km/h(141mph)이었습니다. 이는 당시의 고성능 스포츠카 중에서도 높은 수준의 속도로, 자동차 애호가들 사이에서 인기가 높은 이유 중 하나입니다.

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