당신의 1,000 HP 트레일블레이저가 너무 부드러운 느낌을 받았던 차고에서 비롯된 지독한 갈증으로 아침에 일어난 적이 있습니까? 아니요, 저희도 마찬가지였지만, 아래 비디오에 나온 남자의 경우가 이에 해당하는 것 같습니다. 남자는 1,000마력까지 휠을 밀면서도 자신의 승차감에 만족하지 않는 쉐보레 트레일블레이저를 운전하고 있습니다. 그들은 드래그 레이싱에 출전했고 단 두 번의 패스 후에 9s 구역에 들어갔습니다. 여전히 개선해야 할 많은 것들이 있지만, 우리는 먼저 "레이스 트럭"의 현재 수준에 대해 논의해야 합니다. 엔진룸에는 이제 88mm 터보와 함께 작동하는 427cil LSX V8 크레이트 엔진이 있습니다. 예상대로 이러한 종류의 설정에는 수많은 지원 모드가 필요하며, 이 쉐비는 분명히 이를 ..

C8 Corvette의 엔진이 중간으로 이동한 후 와이드 바디 E-Ray가 655hp의 4륜 구동 하이브리드로 출시되어 다시 판도가 바뀌었습니다. 2024 Chevy Corvette E-Ray는 4륜 구동 및 하이브리드 파워트레인을 갖춘 최초의 콜벳입니다. E-Ray의 160hp 전면 장착 전기 모터와 495hp 미드쉽 6.2리터 V-8은 655마리의 말을 위한 조합입니다. 일반 스팅레이의 심장과 함께 하이브리드 콜벳은 다른 E-Ray 전용 제품들과 달리 하드코어 Z06의 넓은 엉덩이를 가지고 있습니다. 믿기 힘들겠지만, 일부 콜벳 팬들은 Chevy가 그들이 가장 좋아하는 스포츠카의 레시피를 엉망으로 만들었을 때 기쁘지 않았습니다. 작은 블록 V-8을 앞에서 가운데로 이동시키는 것은 이전에는 달성할 수 ..

이 차량은 전기 모터로 움직이며 기존의 내연기관 버전과 동일한 품질과 성능을 제공하는 것으로 알려져 있습니다. 시선을 끄는 디자인 첫 인상부터 실버라도 EV는 한 눈에 그 윤곽을 알아볼 수 있는 클래식한 외관에 전기차 만의 세련된 디자인 요소를 더한 미래지향적인 스타일을 보여줍니다. 이로써 전기차의 혁신성과 쉐보레의 전통이 잘 조화를 이루고 있다는 것을 확인할 수 있습니다. 탁월한 주행성능 놀라울 정도로 강력한 힘을 느낄 수 있습니다. 이는 전기 모터의 고성능 전력 출력 덕분이며, 유연하면서도 안정적인 운전감을 제공해 줍습니다. 또한 회출력 허용 범위가 넓어, 오프로드나 까다로운 주행 조건에서도 전혀 문제없이 완성할 수 있습니다. 친환경적 운행 실버라도 EV는 내연기관 버전에 비해 대체적으로 더 환경친화..

클래식 카는 그들의 독특하고 아름다운 디자인, 기능, 소유감, 그리고 이야기를 통해 긴장감과 높은 인기를 누리고 있습니다. 이러한 차량은 일반적으로 1919년에서 1930년 사이의 시대, 그리고 1940년대와 1950년대의 차량을 포함합니다. 이들 차량은 주로 나무로 만든 프레임에 알루미늄이나 철판으로 만든 바디와 고전적인 색상과 실내 장식으로 구성된 고풍스러운 디자인을 가지고 있습니다. 클래식 카 시대는 자동차 산업의 초기에 잘 알려져 있습니다. 매우 높은 수준의 수작업과 장인의 접근으로 제작된 이러한 차량들은 오늘날에도 매우 인기가 있습니다. 이들 차량은 전 세계적으로 수집가들이나 열매인들에게 그들의 대담하고 고전적인 스타일로 알려져 있습니다. 감사합니다. 1966년 쉐보레 콜벳 - 클래식 스포츠 카..