이 와이드 바디의 페라리 488에 대해 어떻게 생각하십니까?

FXXK 모양의 가려움증이 있어 처음에는 긁을 수 없는 경우 – 운 좋게도 초침을 한 번 집어 들 수는 있겠지만, 모든 FXXK는 꽤 빨리 매진되었습니다. 그러면 흥미를 끌 수 있을 것입니다.

로스앤젤레스의 튜너 미샤 디자인(Misha Designs)의 작품으로, 이 회사의 "매우 성공적인" 페라리 458 와이드 바디 키트를 따릅니다. 페라리 488, 음, 와이드 바디 키트입니다.

Ultra488은 일반 버전과 한정판 버전 두 가지 버전이 있습니다. 일반 버전은 일반 버전입니다. 새로운 전면 범퍼, 보닛, 사이드 스커트, 흡기 커버, 후면 범퍼 및 소형 스포일러입니다. 모두 공장 지점에 장착되어 있으며 실제로는 자동차를 개조하지 않고도 공장 패널을 교체할 수 있습니다.

하지만 일반 488 키트가 아니라 488 XXL에 다듬기를 원하는 거죠. 그리고 쉐이크.

한정판 버전은 F1에서 영감을 받은 코와 거대한 이중 스플리터 카본 립으로 한층 더 공격적인 전면을 제공합니다. 보닛 전체에 노출된 카본 파이버까지 있습니다.

뒤로 스윙하면 FXXK에서 영감을 받은 범퍼, 카본 디퓨저 및 윙이 보입니다. 리어 쿼터 패널에서도 3인치 더 넓습니다.

파워 이득은 없지만 트윈 터보 V8이 661bhp를 뿜어내고 0~62mph의 속도를 기본으로 3.0s에 불과하므로 충분히 빠릅니다. 

미샤 디자인은 488을 위한 한정판 와이드 바디 키트를 4월/5월에 납품할 수 있도록 20개만 제작하고 있다고 합니다.

공장에서 신선한 488은 충분히 세련된 표준 제품이라고 생각해 보세요. 아니면 날개가 있고 FXXK에서 영감을 받은 와이드보이라는 아이디어가 당신을 유혹하나요? 아래에 당신의 생각을 말씀해 주십시오.

FXXK 모양의 가려움증이 있어 처음에는 긁을 수 없는 경우 – 운 좋게도 초침을 한 번 집어 들 수는 있겠지만, 모든 FXXK는 꽤 빨리 매진되었습니다. 그러면 흥미를 끌 수 있을 것입니다.

로스앤젤레스의 튜너 미샤 디자인(Misha Designs)의 작품으로, 이 회사의 "매우 성공적인" 페라리 458 와이드 바디 키트를 따릅니다. 페라리 488, 음, 와이드 바디 키트입니다.

Ultra488은 일반 버전과 한정판 버전 두 가지 버전이 있습니다. 일반 버전은 일반 버전입니다. 새로운 전면 범퍼, 보닛, 사이드 스커트, 흡기 커버, 후면 범퍼 및 소형 스포일러입니다. 모두 공장 지점에 장착되어 있으며 실제로는 자동차를 개조하지 않고도 공장 패널을 교체할 수 있습니다.

하지만 일반 488 키트가 아니라 488 XXL에 다듬기를 원하는 거죠. 그리고 쉐이크.

한정판 버전은 F1에서 영감을 받은 코와 거대한 이중 스플리터 카본 립으로 한층 더 공격적인 전면을 제공합니다. 보닛 전체에 노출된 카본 파이버까지 있습니다.

뒤로 스윙하면 FXXK에서 영감을 받은 범퍼, 카본 디퓨저 및 윙이 보입니다. 리어 쿼터 패널에서도 3인치 더 넓습니다.

파워 이득은 없지만 트윈 터보 V8이 661bhp를 뿜어내고 0~62mph의 속도를 기본으로 3.0s에 불과하므로 충분히 빠릅니다. 

미샤 디자인은 488을 위한 한정판 와이드 바디 키트를 4월/5월에 납품할 수 있도록 20개만 제작하고 있다고 합니다.

공장에서 신선한 488은 충분히 세련된 표준 제품이라고 생각해 보세요. 아니면 날개가 있고 FXXK에서 영감을 받은 와이드보이라는 아이디어가 당신을 유혹하나요? 아래에 당신의 생각을 말씀해 주십시오.

FXXK 모양의 가려움증이 있어 처음에는 긁을 수 없는 경우 – 운 좋게도 초침을 한 번 집어 들 수는 있겠지만, 모든 FXXK는 꽤 빨리 매진되었습니다. 그러면 흥미를 끌 수 있을 것입니다.

로스앤젤레스의 튜너 미샤 디자인(Misha Designs)의 작품으로, 이 회사의 "매우 성공적인" 페라리 458 와이드 바디 키트를 따릅니다. 페라리 488, 음, 와이드 바디 키트입니다.

Ultra488은 일반 버전과 한정판 버전 두 가지 버전이 있습니다. 일반 버전은 일반 버전입니다. 새로운 전면 범퍼, 보닛, 사이드 스커트, 흡기 커버, 후면 범퍼 및 소형 스포일러입니다. 모두 공장 지점에 장착되어 있으며 실제로는 자동차를 개조하지 않고도 공장 패널을 교체할 수 있습니다.

하지만 일반 488 키트가 아니라 488 XXL에 다듬기를 원하는 거죠. 그리고 쉐이크.

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뒤로 스윙하면 FXXK에서 영감을 받은 범퍼, 카본 디퓨저 및 윙이 보입니다. 리어 쿼터 패널에서도 3인치 더 넓습니다.

파워 이득은 없지만 트윈 터보 V8이 661bhp를 뿜어내고 0~62mph의 속도를 기본으로 3.0s에 불과하므로 충분히 빠릅니다. 

미샤 디자인은 488을 위한 한정판 와이드 바디 키트를 4월/5월에 납품할 수 있도록 20개만 제작하고 있다고 합니다.

공장에서 신선한 488은 충분히 세련된 표준 제품이라고 생각해 보세요. 아니면 날개가 있고 FXXK에서 영감을 받은 와이드보이라는 아이디어가 당신을 유혹하나요? 아래에 당신의 생각을 말씀해 주십시오.

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로스앤젤레스의 튜너 미샤 디자인(Misha Designs)의 작품으로, 이 회사의 "매우 성공적인" 페라리 458 와이드 바디 키트를 따릅니다. 페라리 488, 음, 와이드 바디 키트입니다.

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뒤로 스윙하면 FXXK에서 영감을 받은 범퍼, 카본 디퓨저 및 윙이 보입니다. 리어 쿼터 패널에서도 3인치 더 넓습니다.

파워 이득은 없지만 트윈 터보 V8이 661bhp를 뿜어내고 0~62mph의 속도를 기본으로 3.0s에 불과하므로 충분히 빠릅니다. 

미샤 디자인은 488을 위한 한정판 와이드 바디 키트를 4월/5월에 납품할 수 있도록 20개만 제작하고 있다고 합니다.

공장에서 신선한 488은 충분히 세련된 표준 제품이라고 생각해 보세요. 아니면 날개가 있고 FXXK에서 영감을 받은 와이드보이라는 아이디어가 당신을 유혹하나요? 아래에 당신의 생각을 말씀해 주십시오.

FXXK 모양의 가려움증이 있어 처음에는 긁을 수 없는 경우 – 운 좋게도 초침을 한 번 집어 들 수는 있겠지만, 모든 FXXK는 꽤 빨리 매진되었습니다. 그러면 흥미를 끌 수 있을 것입니다.

로스앤젤레스의 튜너 미샤 디자인(Misha Designs)의 작품으로, 이 회사의 "매우 성공적인" 페라리 458 와이드 바디 키트를 따릅니다. 페라리 488, 음, 와이드 바디 키트입니다.

Ultra488은 일반 버전과 한정판 버전 두 가지 버전이 있습니다. 일반 버전은 일반 버전입니다. 새로운 전면 범퍼, 보닛, 사이드 스커트, 흡기 커버, 후면 범퍼 및 소형 스포일러입니다. 모두 공장 지점에 장착되어 있으며 실제로는 자동차를 개조하지 않고도 공장 패널을 교체할 수 있습니다.

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Ultra488은 일반 버전과 한정판 버전 두 가지 버전이 있습니다. 일반 버전은 일반 버전입니다. 새로운 전면 범퍼, 보닛, 사이드 스커트, 흡기 커버, 후면 범퍼 및 소형 스포일러입니다. 모두 공장 지점에 장착되어 있으며 실제로는 자동차를 개조하지 않고도 공장 패널을 교체할 수 있습니다.

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공장에서 신선한 488은 충분히 세련된 표준 제품이라고 생각해 보세요. 아니면 날개가 있고 FXXK에서 영감을 받은 와이드보이라는 아이디어가 당신을 유혹하나요? 아래에 당신의 생각을 말씀해 주십시오.

FXXK 모양의 가려움증이 있어 처음에는 긁을 수 없는 경우 – 운 좋게도 초침을 한 번 집어 들 수는 있겠지만, 모든 FXXK는 꽤 빨리 매진되었습니다. 그러면 흥미를 끌 수 있을 것입니다.

로스앤젤레스의 튜너 미샤 디자인(Misha Designs)의 작품으로, 이 회사의 "매우 성공적인" 페라리 458 와이드 바디 키트를 따릅니다. 페라리 488, 음, 와이드 바디 키트입니다.

Ultra488은 일반 버전과 한정판 버전 두 가지 버전이 있습니다. 일반 버전은 일반 버전입니다. 새로운 전면 범퍼, 보닛, 사이드 스커트, 흡기 커버, 후면 범퍼 및 소형 스포일러입니다. 모두 공장 지점에 장착되어 있으며 실제로는 자동차를 개조하지 않고도 공장 패널을 교체할 수 있습니다.

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뒤로 스윙하면 FXXK에서 영감을 받은 범퍼, 카본 디퓨저 및 윙이 보입니다. 리어 쿼터 패널에서도 3인치 더 넓습니다.

파워 이득은 없지만 트윈 터보 V8이 661bhp를 뿜어내고 0~62mph의 속도를 기본으로 3.0s에 불과하므로 충분히 빠릅니다. 

미샤 디자인은 488을 위한 한정판 와이드 바디 키트를 4월/5월에 납품할 수 있도록 20개만 제작하고 있다고 합니다.

공장에서 신선한 488은 충분히 세련된 표준 제품이라고 생각해 보세요. 아니면 날개가 있고 FXXK에서 영감을 받은 와이드보이라는 아이디어가 당신을 유혹하나요? 아래에 당신의 생각을 말씀해 주십시오.

FXXK 모양의 가려움증이 있어 처음에는 긁을 수 없는 경우 – 운 좋게도 초침을 한 번 집어 들 수는 있겠지만, 모든 FXXK는 꽤 빨리 매진되었습니다. 그러면 흥미를 끌 수 있을 것입니다.

로스앤젤레스의 튜너 미샤 디자인(Misha Designs)의 작품으로, 이 회사의 "매우 성공적인" 페라리 458 와이드 바디 키트를 따릅니다. 페라리 488, 음, 와이드 바디 키트입니다.

Ultra488은 일반 버전과 한정판 버전 두 가지 버전이 있습니다. 일반 버전은 일반 버전입니다. 새로운 전면 범퍼, 보닛, 사이드 스커트, 흡기 커버, 후면 범퍼 및 소형 스포일러입니다. 모두 공장 지점에 장착되어 있으며 실제로는 자동차를 개조하지 않고도 공장 패널을 교체할 수 있습니다.

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미샤 디자인은 488을 위한 한정판 와이드 바디 키트를 4월/5월에 납품할 수 있도록 20개만 제작하고 있다고 합니다.

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로스앤젤레스의 튜너 미샤 디자인(Misha Designs)의 작품으로, 이 회사의 "매우 성공적인" 페라리 458 와이드 바디 키트를 따릅니다. 페라리 488, 음, 와이드 바디 키트입니다.

Ultra488은 일반 버전과 한정판 버전 두 가지 버전이 있습니다. 일반 버전은 일반 버전입니다. 새로운 전면 범퍼, 보닛, 사이드 스커트, 흡기 커버, 후면 범퍼 및 소형 스포일러입니다. 모두 공장 지점에 장착되어 있으며 실제로는 자동차를 개조하지 않고도 공장 패널을 교체할 수 있습니다.

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미샤 디자인은 488을 위한 한정판 와이드 바디 키트를 4월/5월에 납품할 수 있도록 20개만 제작하고 있다고 합니다.

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