카본 와이드바디 페라리 F8 스파이더는 GT3 자동차에서 날개를 뺀 것처럼 보입니다

개조된 슈퍼카를 다룰 때, 그들의 원래 디자인은 종종 너무 과시적이어서 정말 눈에 띄는 변화를 만들기 어렵습니다. 그것은 수많은 다른 업그레이드와 더불어 대담한 탄소 섬유 와이드 바디 키트가 특징인 이 페라리 F8 스파이더에는 해당되지 않습니다.

크리에이티브 비스포크에 의해 제작되고 판매에 제공되는 2021 F8 스파이더는 단일 빌드로 설명되며 $649,000에 나와 있습니다. 이 차의 원래 시작 가격은 $274,280 정도였지만 옵션이 존재하며 업그레이드 금액도 $200,000 이상이라고 합니다,

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이러한 업그레이드 중 가장 눈에 띄는 것은 와이드 바디 키트입니다. 포괄적인 키트에는 카본 프론트 립이 있는 새로운 프론트 범퍼, 카본 디퓨저가 있는 새로운 리어 범퍼, 카본 프론트 및 리어 펜더 및 카본 사이드 스커트가 포함됩니다. 모든 주름과 통풍구가 공격적으로 넓은 스탠스와 결합되어 거의 날개가 없는 GT3 자동차처럼 보입니다(물론 컨버터블 탑은 제외). 다른 시각적 업그레이드에는 MVForged Aero+ 휠, 리어 22개의 ″ 및 프론트 21개의 ″가 포함되며, 차량의 스탠스를 올바로 잡기 위해 스프링을 낮추는 것도 포함됩니다.

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자동차는 흰색으로 마감되었으며 중앙을 검은색과 빨간색 레이싱 스트라이프가 달리고 사이드 스커트와 휠 가장자리에서 교활한 이탈리아 국기 모티브를 찾아볼 수 있습니다. 또한 컨버터블 모델이기 때문에 실내에서도 동일한 색상 체계가 계속되고 있음을 쉽게 알 수 있습니다. 누비 들소 가죽으로 리커버링된 객실은 상반부는 검은색, 하반부는 빨간색, 좌석 중앙을 따라 흰색 스트라이프가 달려 있어 외관의 색상 팔레트와 본질적으로 반대입니다. 대시와 스티어링 휠에도 많은 탄소 섬유 액센트가 있지만 모두 공장에서 선택할 수 있는 옵션이었습니다.

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이 Ferrari는 Full Race 배기 시스템과 Stage 2(스테이지 2) 퍼포먼스 패키지도 받았지만 성능이 얼마나 향상되는지는 알 수 없습니다. 그렇기 때문에 710마력(720PS/530kW)과 568lb-ft(770Nm)의 토크도 대부분의 사람들이 미소를 지을 수 있는 수준 이상이어야 하기 때문에 이득이 미미하더라도 시속 210마일(340km)의 머리카락 바람에 실망하지는 않을 것입니다.