푸조 408 상반기 국내 출시, 매력적인 패스트백 편안하게 탈수있는 이쁜차

푸조 408의 국내 투입이 임박했다. 국내 딜러사에 따르면 408은 올해 2분기 중 출시될 예정이며, 일부 딜러사는 사전예약 및 사전예약 고객 대상 보증 기간 연장 프로모션을 진행하고 있다.

408은 준중형 패스트백으로 매력적인 외관이 특징이다. 가격은 4천만원 초중반대다.

 

408은 새로운 차체 디자인이 채택된 C-세그먼트 패스트백이다. 세단과 SUV의 강점이 결합된 것이 특징이다. 408의 차체 크기는 전장 4690mm, 전폭 1860mm, 전고 1480mm, 휠베이스 2790mm다.

현대차 투싼 및 기아 스포티지보다 전장과 휠베이스가 길고 전고는 낮다.

 

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408은 알뤼르와 GT 트림으로 운영될 예정이다. 408의 국내 파워트레인은 1.2리터 직렬 3기통 퓨어테크(PureTech) 엔진과 8단 EAT 자동변속기로 구성됐다. 최고출력 131마력, 최대토크 23.5kgm를 발휘한다.

복합연비는 19인치 휠 기준 12.9km/ℓ(도심 11.5, 고속 15)다.

 

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1.2 퓨어테크 엔진은 낮은 엔진 회전수 영역에서부터 최대토크를 발휘해 도심 주행에 최적화됐다. 경량화된 408은 BMW 1시리즈/2시리즈, 폭스바겐 골프보다 공차중량이 가볍다. 외관은 사자 송곳니 모양의 헤드램프와 리어램프, 신규 엠블럼, 낮은 패스트백 실루엣이 특징이다.

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트렁크 기본 용량은 536ℓ로 2열 시트 폴딩시 1611ℓ까지 확장되는데 기아 셀토스보다 크다. 실내에는 전투기 조종석에서 영감을 얻은 푸조 디지털 i-콕핏, 콤팩트 스티어링 휠 등이 적용됐다. 글로벌 기준 어댑티브 크루즈 컨트롤, 장거리 후측방 경고, 나이트비전을 지원한다.

뉴 푸조 308은 푸조의 최신 아이-콕픽(i-Cockpit) 이 푸조만의 다이나믹한 핸들링 경험을 물론, 10인치 고해상도 센터 터치 스크린과 긴급 제동 브레이크, 블라인드 스팟 모니터링 및 운전자 보조 시스템(ADAS) 및 매트릭스 LED 헤드램프,

하이빔 자동조절, 180도 고화질 후방 카메라 및 360도 주차 보조 장치, 사각지대 모니터링 및 장거리 차선 변경 지원 기능(75m 까지 감지 가능), 운전자 주의 알람, 후방 트래픽 경고, 액티브 차선 이탈 경고, 자동 긴급 브레이크(AEB) 까지

지원해 스마트하면서 안전한 운전이 가능하다. 그리고, 계기판은 3D 로 보여져 정말 독특하다.