GT윙의 역활 스포일러의 역활

GT 윙은 모터스포츠와 고성능 자동차에 일반적으로 사용되는 리어 윙의 일종입니다.

이 시스템의 주요 기능은 차량 후방에 추가적인 다운 포스를 제공하는 것으로,

고속 주행 시 트랙션과 안정성을 높이는 데 도움이 됩니다.

GT 윙은 차량 후방의 공기 흐름을 리디렉션하여 날개 위에 저압 영역을 만들고

그 아래에 고압 영역을 만드는 방식으로 작동합니다. 이 압력 디퍼렌셜은

하강력을 발생시켜 리어 타이어를 지면으로 밀어 넣어 트랙션을 유지하는 데 도움이 됩니다.

다운 포스를 제공하는 것 외에도 GT 윙은 차량의 공기역학적 효율을 개선하는 데

도움이 될 수 있습니다. 드래그를 줄이고 차량 후방의

공기 흐름을 개선함으로써 윙은 최고 속도를 높이고 랩 타임을 줄일 수 있습니다.

전반적으로 GT 윙은 고성능 자동차와 경주용 자동차의 필수 구성 요소로서 안정성,

트랙션 및 공기역학적 성능을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

 

 

GT 윙은 다양한 종류가 있습니다. 그 중에서도 가장 일반적인 윙 형태는

앵글드 GT 윙입니다. 이 윙은 일반적으로 15도에서 20도의 각도로 기울어져 있으며,

뒷 윙에서 차체로 뻗어나온 부분을 지지대에 연결하여 부착합니다.

그 외에도 스트레이트 GT 윙, 더블 디클러 커브드 GT 윙,

그리고 밀리지 GT 윙 등 다양한 종류가 있습니다.

이 중에서도 스트레이트 GT 윙은 일반적으로 앵글드 GT 윙보다 낮은 각도로 설치되며,

더블 디클러 커브드 GT 윙은 윙이 좌우로 커브된 모양을 가지고 있습니다.

밀리지 GT 윙은 차체와 수직으로 설치되며, 고속 주행 시 밀리지 현상을 방지하여 안정성을 높입니다.

각각의 윙 종류는 차종, 운전 스타일, 사용 목적 등에 따라 선택되며,

이를 통해 차량의 성능을 향상시키는 역할을 합니다.       

순정차에 달려있는 제품은 스포일러 입니다.에

차이는 뭐냐하면, 자동차가 주행을하면 뒤쪽에 

공기흐름의 와류가 발생합니다.비가오는 날

주해을하면 트렁크가 항상 제일 먼지가 많이붙어 있습니다.

이는 와류로인해 빛물이 뒤로 날아가지못하고, 뒤에서

회전을 하고 있기 때문입니다.물런 연비에도 약간에 

영향을 미치겠죠 이론상은 그렇습니다.

이런 와류현상을 조금더 뒤쪽으로 보내기위해 장착하는 것이 스포일러 입니다.

GT윙은 이것과는 많이 다른 역 활을 합니다.

앞쪽에만 생기는 공기의 저항을 뒷쪽으로도 보내 뒤 바퀴에

많은 저항으로 마찰 을 높여 고속 코너시 좀더 안정감을 주게 합니다.

그러므로 연비는 나빠지고 출력에도 손실을 보게 됩니다.

그래서 메이커에서는 이를 장착해서 판매를하지않고

레이싱용이나 고성능 스포츠카에 장착을 합니다.

일반공도에서는 짜세 말고는 큰효과를 볼수는 없답니다.

그래서 요즘은 GT윙 모양과 비슷하게 생긴 스포일러를

장착하는데요 이는 모양만 그럴뿐 스포일러 역화 밖에 하지못합니다.

자동차 튜닝에 조그나마 도움이 되셨으면합니다.