일체형 쇼바 란 [자동차 쇼바란]

자동차 쇼바

자동차의 안전 및 성능 향상을 위한 부품으로, 

차량의 서스펜션 시스템에서 중요한 역할을 합니다.

쇼바는 차량의 타이어 사이에 위치하며,

왼쪽과 오른쪽 타이어를 연결하여 차체의 흔들림을 줄이고,

주행 중에 차체가 무너지는 것을 방지합니다.

또한 쇼바는 차량의 회전 안정성을 향상시키고,

타이어의 접지면을 최대화하여 주행 안정성을 높입니다.

자동차의 주행 안전성과 성능을 향상시키기 위해서는

쇼바의 선택과 조정이 매우 중요합니다.

 

일체형 쇼바란

일체형 서스펜션은 차량의 타이어와 차체를 일체화하여,

차량의 주행 안정성과 조향 능력을 향상시키는 역할을 합니다.

이는 서스펜션 시스템의 일부 부품인 스프링, 쇼크 앱소버,

스태빌라이저, 쇼바 등을 통합하여 하나의 유닛으로 만든 것입니다.

이렇게 하면 부품들 간의 움직임이 줄어들어 차량의 불안정성이 감소하고,

주행 시 더욱 정확한 핸들링이 가능해집니다.

일체형 서스펜션은 특히 스포츠카나 고성능 차량에서 많이 사용되며,

이를 통해 차량의 주행 안정성과 성능을 극대화할 수 있습니다.

또한, 일체형 서스펜션은 차량의 무게를 줄이고,

탄성을 높여 연비 향상에도 도움을 줍니다.

보편적으로는 낮은 차고에서 오는 스포티함과

멋스러운 포스를 목포료 튜닝을 하는 분들이

50%정도이고 나머지는 서킷이나 스포츠주행을

하기위해 장착을 합니다.

 

자세는 아주중요하죠 자세라는 말은 운동을하거나

격투기를 하기전에 자세를 잡는다고 하죠?

자동차도 마찬가지 입니다. 준비가되어야 출발을 하죠

낮은 차고는 바람에흐름을 바꿔 다운포스를 유도하고

하드한 감쇠력응 타이어 지면을 밀착시켜줍니다.

하지만 여기서 드라이버에게 전달되는

스트레스는 온몸으로 받아내어야합니다.

그런데 이러한 셋업은 서킷을 달리기위한

세팅이라 공도에서 운행하기란 쉬운일이

아닙니다. 그래서 요즘은 모든메이커에서

감쇠력 조절기를 사용합니다. 감쇠력을 죠절해서

공도에서는 소프트하게 서킷에는 하드하게 조절이 가능합니다.

그렇다고해서 일체형 쇼바가 승차감이 좋아진다는

건 아닙니다. 순정 서스펜션은 메이커의 차량에

최적화해서 나온 제품이니 비교하면 안됩니다.

하지만 차량이 고속으로 달리거나 롤링에

있어서는 일체형을 따라올수는 없습니다.

그래서 스포츠 주해을 좋아하시는 분들은 

일체형 을 선호하는 것입니다.

여기서 "나는 순정으로도 마구 할수있어" 하시는 분도 

있을거라 생각됩니다.

네 고성능 차량에 순정 댐퍼로 충분히 할수있습니다.

하지만 한순간에 찰라 라는 순간이 찾아오죠

산길 와인딩에서 날아 가보신분들은 아실겁니다.

그찰라에 순간을 저는 생각만해도

아찔해 집니다. 저는 모든차에 젤 중요한 부분을

브레이크 타이어 서스펜션 이렇게 생각합니다.

자동차는 달리는것보다 정지하는게 우선이니까요.

일체형 서스펜션으로만으로는 안전이 확보되지 않습니다.

튜닝은 조합이 중요하므로 일체형 쇼바를 고려하고 계신 

분은 이점 생각해보시고 신중하게 선택하는게 좋겠죠

제일좋은건 카더라 말고 전문적인샵을 방문하셔서 상덤 받아보시고

내 스타일에는 뭐거 맞는가를 상담 받아보시고 ,현명한 소비를

하시는걸 추천드립니다.