페라리가 사상 최초로 4도어 스포츠카를 출시했습니다. 네, 725hp의 4륜 구동 스포츠카이니 SUV라고 부르지 마세요. 그의 회사의 2인승 차량에 대한 깊은 애정에도 불구하고, 엔조 페라리는 말년에 개인적인 용도로 2+2 GT 차량을 선호했습니다. 이것은 단지 유명한 이탈리아 슈퍼카 제조사의 설립자가 이 4인승 차량들이 훨씬 더 실용적이라고 생각했기 때문입니다 - 그래서 그는 1980년에 더 큰 4도어, 4인승 페라리를 디자인하기 위해 디자인 회사인 피닌파리나와 함께 일했습니다. 4도어 컨셉이 만들어졌지만, 그 차는 결코 생산을 보지 못했습니다. 엔조는 그것이 실용적인 차였을 것이라고 생각했지만, 그 당시의 자동차 기술은 그것의 성능이 페라리 같지 않고 너무 손상되었다는 것을 의미했고, 그래서 그 프로..

이제 구성자가 활성화합니다. Ferrari Purosangue가 커버를 깬 지 24시간이 채 되지 않았고, 이미 이탈리아 자동차 회사의 컨피규레이터가 작동을 시작했습니다. V12 동력 SUV는 회사 최초의 4도어 차량이며, 진정한 페라리 패션에서는 쇼스토퍼입니다. 자살 도어와 극적인 스타일링은 Purosangue를 다른 것들보다 더 돋보이게 하며, 성능의 큰 도움이 있습니다 - 715마력이 3.3초 만에 62마일로 가속하고 193마일의 최고 속도를 제공합니다. 람보르기니 우루스와 애스턴 마틴 DBX707의 가치 있는 적수임을 증명해야 합니다. 하지만 그 사이에 컨피규레이터를 사용합시다. 상징적인 Rosso Corsa(빨간색), Giallo Modena(노란색), Rosso Mugello(버건디) 솔리드 ..