테슬라는 원래 2020년에 새로운 로드스터를 출시할 계획이었습니다.원래 의 대부분의 모델 S와 모델 X 구매자들이 그것을 기억하지 못하더라도, 그 테슬라 로드스터는 대부분의는 그 순수 전기 자동차 회사를 지도에 올렸습니다. 원래 2021년에 돌아올 예정이었던 그 새로운 모델은 상당한 지연에 직면했지만, 마침내 그것의 생산 데뷔를 준비하고 있습니다. 2세대 로드스터는 두 개의 작은 뒷좌석, 훨씬 더 많은 주행 거리, 그리고 훨씬 더 높은 수준의 성능을 추가함으로써 그것의 이전 모델을 최고로 향상시킵니다. 테슬라의 CEO인 엘론 머스크는 지난 2017년에 로드스터 개념이 공개되었을 때 약 1.9초 60mph의 시간과 250mph의 최고 속도를 자랑했습니다. 그의 최근 1초도 채 걸리지 않는 60mph의 시간..

현대 자동차의 캐스퍼 일렉트로닉에 대한 블로그 글을 작성해 드리겠습니다. 캐스퍼 일렉트로닉의 주요 특징과 장점, 그리고 향후 전망 등을 중심으로 작성하였습니다.  제목: 현대 자동차 캐스퍼 일렉트로닉, 작은 차의 큰 혁신 현대 자동차가 선보인 소형 SUV 캐스퍼의 가장 큰 매력은 단연 첨단 기술이 집약된 일렉트로닉 시스템입니다. 캐스퍼 일렉트로닉은 작은 차체 안에 다양한 첨단 기능을 탑재하여 운전의 편의성과 안전성을 크게 향상시켰습니다. 먼저, 캐스퍼에는 8인치 와이드 디스플레이가 적용되어 다양한 정보와 엔터테인먼트 기능을 제공합니다. 내비게이션, 블루투스 핸즈프리, 음악 재생 등 다양한 기능이 손쉽게 조작 가능합니다. 또한 스마트 키와 무선 충전 기능도 갖추고 있어 편의성이 뛰어납니다. 안전 기술 또한..

현대의 제네시스 럭셔리 브랜드가 이제는 성능 영역으로 발자국을 확장하는 데 시간을 낭비하지 않는다는 점을 확고히 다졌습니다. 제네시스 GV60 마그마 크로스오버가 이러한 노력을 주도하고 있습니다. 뉴욕 오토쇼에 앞서 GV60 마그마 콘셉트를 미리 살펴본 제네시스는 다가오는 GV60 마그마 퍼포먼스 변종이 현대 아이오닉 5 및 기아 EV6와 동일한 기업 플랫폼을 기반으로 하는 현재의 GV60과 플랫폼을 공유할 것이라고 밝혔습니다. 이 콘셉트의 스타일링 특징에는 큰 통풍 휠 아치에 가려진 21인치 휠의 낮은 자세, 리어 디퓨저 및 필요한 리어 윙이 포함됩니다. 현재 GV60 라인업의 성능 자리는 429마력(부스트 포함 483) 트윈 모터 GV60 퍼포먼스 트림에 의해 점령되고 있으며, 새로운 하위 브랜드가 ..

부품. 라디에이터(교체하는 경우) 냉각수 호스(교체하는 경우) ~2갤런의 냉각수 (위 아마존 링크를 통해 구매한 부품에 대해 수수료를 지불하므로 이 사이트를 호스팅하고 무료로 유지하는 데 도움이 됩니다. 저희는 자동차에 사용하는 것과 동일한 품질의 부품인 OEM 또는 OE 부품에만 연결합니다. 하지만 어떤 사이트가 가장 가격이 좋은지 항상 둘러보셔야 합니다.)도구들 10mm 소켓 및 렌치 플랫 헤드 스크루 드라이버준비차의 앞쪽을 잭으로 세우고 잭 스탠드에 놓습니다. 잭을 앞쪽 서브프레임 아래에 놓고 잭은 프레임 레일 아래에 섭니다.라디에이터 하단 운전석 쪽 모서리에 있는 라디에이터 드레인 플러그를 찾습니다라디에이터 드레인 플러그 아래에 드레인 팬을 놓습니다. 큰 납작한 드라이버로 드레인 플러그를 풀고 제..