E30 라디에이터 교체

 

부품.
라디에이터(교체하는 경우)
냉각수 호스(교체하는 경우)
~2갤런의 냉각수
(위 아마존 링크를 통해 구매한 부품에 대해 수수료를 지불하므로 이 사이트를 호스팅하고 무료로 유지하는 데 도움이 됩니다. 저희는 자동차에 사용하는 것과 동일한 품질의 부품인 OEM 또는 OE 부품에만 연결합니다. 하지만 어떤 사이트가 가장 가격이 좋은지 항상 둘러보셔야 합니다.)

도구들
10mm 소켓 및 렌치
플랫 헤드 스크루 드라이버

준비
차의 앞쪽을 잭으로 세우고 잭 스탠드에 놓습니다. 잭을 앞쪽 서브프레임 아래에 놓고 잭은 프레임 레일 아래에 섭니다.

라디에이터 하단 운전석 쪽 모서리에 있는 라디에이터 드레인 플러그를 찾습니다

라디에이터 드레인 플러그 아래에 드레인 팬을 놓습니다. 큰 납작한 드라이버로 드레인 플러그를 풀고 제거합니다. 이 플라스틱 플러그는 시간이 지남에 따라 부서지고, 제거할 때 슬롯이 종종 깨집니다. 플러그가 부러지면 해결 방법은 매우 간단합니다. 드라이버 끝을 토치로 30초 정도 가열한 후 플러그 끝까지 단단히 밀어 넣습니다. 새로 녹은 슬롯은 플러그를 제거하기에 적합해야 합니다. 라디에이터를 팬으로 배수하십시오.

라디에이터가 배수되면 냉각수 탱크에서 캡을 제거하여 라디에이터가 자유롭게 배수되도록 합니다.

라디에이터가 배출된 상태에서 라디에이터 홀더를 브래킷 상단에 위치시킵니다.

10mm 소켓 렌치를 사용하여 홀더를 제자리에 장착하는 볼트 2개를 분리합니다.

오버플로우 호스와 탑 호스의 호스 클램프를 풀고 라디에이터에서 빼냅니다.

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자동 변속기가 있는 경우 라디에이터 운전석 쪽의 트랜스 쿨러 라인을 분리해야 합니다(아래 탈거 후 표시). 하단 호스를 탈거할 때 유체가 배출되도록 준비하십시오. 지금이 트랜스 유체를 세척하기에 좋은 시기이며, 이 경우 호스를 배수 팬 안으로 내려보내 완전히 배수할 수 있습니다.

라디에이터 조수석 측에서 라디에이터 온도 센서의 플러그를 뽑으십시오.

하단 라디에이터 호스의 호스 클램프를 풀고 제거합니다. 호스에 남아 있는 냉각수를 잡기 위해 배수 팬을 호스 아래로 이동시킬 수 있습니다.

양쪽 라디에이터 쉬라우드 상단의 지퍼 타이를 풀어냅니다.

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라디에이터 슈라우드를 조심스럽게 팬 위로 다시 당겨줍니다. 라디에이터를 빼려면 엔진 베이에서 나오지 않지만 팬 뒤에 있어야 합니다.

이 시점에서 라디에이터가 완전히 비어 있어야 합니다. 엔진 베이 위로 부드럽게 당겨서 엔진 베이 밖으로 빼냅니다. 유출에 주의하세요, 내부에 약간의 냉각수가 남아있을 것입니다.

이제 모든 분해가 완료 댔습니다. 조립은 분해의 역순 다들 아실거라 믿습니다.

 

BMW E46 냉각팬 교체 방법 BMW E46 Cooling Fan Replacement