이니셜D가 망쳐 놓은 닛산, R32 Skyline GT-R 전동화 구축 중

고질라 시제품, '최신 전기화 기술' 획득

닛산은 유명한 R32 Skyline GT-R의 전동화 버전을 개발 중이라고 밝혔습니다. 이것은 논쟁을 불러일으킬 것입니다.

 일회성 프로토타입인 'R32 EV'는 'GT-R에 대한 동경'을 가지고 닛산에 입사한 엔지니어의 아이디어임을 알 수 있습니다.

"저는 제가 가장 좋아하는 차에 제가 참여하는 최신 전기 기술을 더함으로써 더 흥미로운 차를 만들고 싶습니다"라고 이 엔지니어는 말한 것으로 전해졌습니다.

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영상에 GT-R이 시동을 걸고 공회전을 하는 모습이 담겨 있기 때문에 현 단계에서 R32 EV 프로젝트가 단순히 스카이라인의 연소 엔진에 전기를 추가하여 하이브리드를 만들 것인지는 분명하지 않습니다. 아마도 단지 이 특정한 R32의 여정의 시작을 보여줄 수 있을 것입니다.

표준 형태에서 R32는 독립 스로틀 바디가 있는 2.6리터 트윈 터보 직렬6기통을 특징으로 했고, 종종 인용되는 '신사 합의'에 따라 요청된 276bhp를 상자 밖으로 배출했습니다. 실제로는 300bhp+에 더 가까웠고, 적어도 500bhp를 처리하도록 만들어졌습니다.

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튜너가 작동하여 수백 마력의 힘을 더 짜낼 수 있는 터지지 않는 장치인 그 엔진은 매우 복잡한 4륜 구동 장치를 통해 도로로 전달되었습니다. 모터스포츠로 가장한 이 차는 매우 성공적이었고, 호주인들은 그것을 '고질라'라고 이름 지었고, 한 명의 아이콘이 탄생했습니다.

"제가 가장 사랑하는 자동차와 제가 생각하는 최고의 기술을 결합함으로써, 우리는 전세계 사람들이 더 신날 차를 만들 수 있습니다"라고 이 엔지니어는 덧붙였습니다. 이 기술은 확실히 사람들이 말을 하도록 만들 것입니다. 더 많은 것을 위해 이 공간을 지켜보세요…