최근에 닛산 스카이라인 GT-R의 가격을 알아본 적이 있나요? 하코수카뿐만 아니라, 그 중 어떤 것도 있나요? 가격은 계속 오르고 있고, 그럴만한 가치가 있을지 모르지만, 전설들은 많은 사람들에게 손이 닿지 않습니다. 나카노 마스미는 항상 하코수카를 좋아했고, 그의 아버지로부터 그가 전에 가졌던 랜드 크루저와는 조금 다른 것을 얻도록 영감을 받았습니다. 4년간의 노력과 집중적인 비전 끝에, 그 결과는 이곳에서 완전히 멋진 '72 스카이라인'입니다. "GT-R"의 결함에도 불구하고, 이것은 "진짜" GT-R이 아닙니다. 스카이라인 2000 GT-X입니다. GT-X는 68년에서 72년 사이 스카이라인 C10 시리즈의 최고 트림 모델로 쿠페와 세단 바디 스타일로 출시되었습니다. 또한 개조하는 것이 나쁘지 않은..

금지된 닛산 실비아, 전투 준비 완료! 닛산이 S15 실비아를 북미버전을 단 한 번도 내놓지 않은 것은 유감스러운 일입니다. 물론, 이 회사는 생산 후 몇 년 동안 S섀시가 얼마나 인기를 끌지 예측할 수 없었지만, S15를 이곳에서 쉽게 구입할 수 있었다면 얼마나 미친 짓이었을지 상상할 수 있을 것입니다! 마지막 세대 S섀시가 없었음에도 불구하고, S13과 S14 플랫폼은 폭발적인 인기를 끌었고, 특히 00년대 초 표류물이라는 작은 물건이 미국을 강타한 이후 더욱 인기를 끌었습니다. 240세대는 드리프트를 하고 싶어하는 사람이라면 누구나 쉽게 만들 수 있는 가격대의 보급형 차량이었습니다. 두 플랫폼 사이에 많은 부분을 공유했다는 사실이 자동차에 대한 애프터마켓 지원과 함께 훨씬 더 유리하게 만들어 주었습..