공기역학은 공기를 통해 움직이는 물체를 연구하는 과학입니다. 공기는 압축 가능한 유체로 간주되기 때문에 유체 역학과 밀접한 관련이 있습니다. 오늘날 공기역학은 포뮬러 원 자동차 성능에서 가장 중요한 요소입니다. 현재 엔진 변경이나 기타 기계 부품 개발로 얻을 수 있는 거의 유일한 이점으로 인해 성능 향상의 유일한 측면 중 하나가 되었습니다. 이러한 하강력은 중량의 실질적인 증가에 비유되어 자동차를 도로로 누르고 자동차와 도로 사이의 가용 마찰력을 증가시켜 더 높은 코너링 속도를 가능하게 합니다. 게다가, 포뮬러 원 팀은 자동차의 항공 효율을 개발할 수 있는 가장 큰 자원을 가지고 있기 때문에, 여기서 가장 큰 노력을 기울입니다. F1 팀은 그들의 디자인을 검증하고 개선하기 위해 타의 추종을 불허하는 CF..

GT 윙은 모터스포츠와 고성능 자동차에 일반적으로 사용되는 리어 윙의 일종입니다. 이 시스템의 주요 기능은 차량 후방에 추가적인 다운 포스를 제공하는 것으로, 고속 주행 시 트랙션과 안정성을 높이는 데 도움이 됩니다. GT 윙은 차량 후방의 공기 흐름을 리디렉션하여 날개 위에 저압 영역을 만들고 그 아래에 고압 영역을 만드는 방식으로 작동합니다. 이 압력 디퍼렌셜은 하강력을 발생시켜 리어 타이어를 지면으로 밀어 넣어 트랙션을 유지하는 데 도움이 됩니다. 다운 포스를 제공하는 것 외에도 GT 윙은 차량의 공기역학적 효율을 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다. 드래그를 줄이고 차량 후방의 공기 흐름을 개선함으로써 윙은 최고 속도를 높이고 랩 타임을 줄일 수 있습니다. 전반적으로 GT 윙은 고성능 자동차와 경..

안녕 하세요 저는 자동차문화를 아름답게 가꾸어 보고 싶은 한사람으로서 스텐스네이션 이라는 경기 문화에 대하여 포스팅 해보려고 합니다. 스텐스 네이션 역사 2010년에 미국의 엘비스 스켄더가 설립한 스텐스네이션은 영어 단어stance와 nation의 합성어입니다. 그후로 점차 세계적으로 커뮤니티가 확장되면서, 다양한 나라에서 자동차에 관려된 정보와 이야기를 공유하는 대회로 자리매김하게 되었습니다. 이대회는 자동차와 관련된 다양한정보와 콘텐츠를 공유하는 전문적인 오프라인 커뮤니티의 하나로 튜닝 자동차및 커스텀 카 문화에대한 지식과 정보를 제공하고, 이분야에 관심이 있는 많은 자동차인들에게 알려져 세계적으로 활성화 되기 시작했습니다. 대회 보통 스탠스카라고하면 지면에 닿을 듯 말듯 차고를 내려 와이드바디 킷을..