발표 당시의 분노를 감안할 때, 더 많은 애프터마켓 튜닝 회사들이 현재의 BMW M3와 M4를 위한 새로운 프론트 범퍼와 그릴 설정을 만드는 것에 금이 가는 것을 보지 못한 것은 다소 놀라운 일입니다. ADRO(Aerodynamic Development Race Optimization)는 자사가 최초로 옵션을 시장에 출시한 회사라고 생각합니다. 더 나은 비교를 돕기 위해 나란히 있는 이미지를 제공한 것이 도움이 됩니다. 분명히 신장은 10% 감소했고 그릴은 더 낮게 장착되었지만 실제 조리개는 이전보다 더 넓었습니다. 별도로 살 수 있는 앞 입술이 추가로 있고, ADRO는 M 자동차를 개조하고 싶을 때를 위해 사이드 스커트, 리어 디퓨저 및 리어 윙도 제공했습니다. Mercedes and Rivian 출신..

큰 엔진을 소형 로드스터에 구두로 연결하는 것은 고전적인 작업입니다. Breckland Beira V8과 Irmscher GT40의 최근 예를 들 수 있지만, 튜너는 최근 가장 인상적인 OEM 모양의 엔진 교체 중 하나일 수 있는 작업을 수행했습니다. BMW Z4와 M5/M6 5.0L V10 엔진의 조합은 영감을 주며, 현재 판매 중인 이 차는 여러분의 것이 될 수 있습니다. 대형 V10을 마지막 세대의 BMW Z4와 같은 작은 패키지에 장착하는 것은 불가능해 보일 수 있지만, 사진은 작업이 쉬운 것으로 오해할 수 있는 수준의 전문 지식으로 이루어졌음을 보여줍니다. 비록 우리는 대형 엔진을 베이에 넣기 위해 어떤 수정을 해야 했는지 정확히 알지 못하지만, BMW가 M 모델을 위해 신형 M3의 V8을 차세..

BMW E30 에보 클래식을 경험해본다 - 시간을 거슬러 돌아가는 드라이브 , 자동차 애호가 여러분！ 오늘은 믿기 힘든 소식을 전해드리려고 합니다. 멋진 클래식 카를 소개하고자 하는데 바로 'BMW E30 에보 클래식'인데요. 이 차를 보니 감탄사만 나올 정도로 훌륭한 성능과 디자인을 보여줬습니다. 지금부터 그 경험을 여러분에게 함께 나누어 보겠습니다. 1. BMW E30 에보 클래식, 고급스러운 클래식 카 BMW E30 에보는 1980년대 초반에 등장한 BMW의 대표적인 스포츠 세단 모델입니다. 당시의 차량 기술은 지금보다 훨씬 단순함에도 불구하고, E30 에보는 멋진 디자인과 독특한 성능으로 인해 당대 최고의 기술력을 보여줬습니다. 그리하여 E30 에보는 BMW 최초의 M3 모델 소개와 함께 자동차 ..

BMW E46 M3는 1999년부터 2006년까지 생산된 BMW의 후륜구동 스포츠카입니다. E46 M3는 3.2리터 직렬 6기통 엔진을 탑재하고 있으며, 최고출력 343마력, 최대토크 365Nm의 성능을 발휘합니다. E46 M3는 스포츠카로서의 성능뿐만 아니라, 고급스러운 인테리어와 편안한 승차감으로 인기를 끌었습니다. E46 M3는 출시 이후 많은 튜닝업체에서 튜닝을 진행했습니다. 튜닝업체들은 E46 M3의 엔진을 개조하고, 서스펜션을 교체하고, 외관을 바꾸는 등의 작업을 진행했습니다. 튜닝된 E46 M3는 더욱 강력한 성능과 스포티한 외관을 갖추게 되었습니다. E46 M3는 튜닝하기 좋은 차량으로 평가받고 있습니다. E46 M3는 엔진과 서스펜션 등 다양한 부품이 쉽게 교체할 수 있기 때문입니다. 또..