BMW(24)
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전기 자동차는 타이어에 대해 많이 묻습니다. 이것이 바로 이유입니다
EV는 더 많은 질량과 많은 토크를 가지고 있지만 타이어는 효율적이고 조용해야 합니다. 과거에 우리는 겨울용 타이어에 들어가는 기술을 살펴보았고, 심지어 무엇이 좋은 경주용 타이어를 만드는지도 살펴보았습니다. 하지만 Ars에서 다루는 자동차의 대부분이 전기 자동차에 초점을 맞추고 있다는 점을 고려할 때, 이제는 전기 자동차가 착용해야 하는 특수 타이어를 파헤쳐야 할 때입니다. "우리는 자동차가 디자인되는 동안 [타이어를] 디자인하는 것을 좋아합니다."라고 피렐리의 품질 책임자인 이안 코크가 설명했습니다. 그것은 자동차가 아직 개발 중인 개념일 뿐, 판매되기 몇 년 전에 OEM과 함께 시작하는 것을 의미합니다. "아니면, 테슬라라면, 그들은 다른 방식으로 일하기 때문에 6주입니다."라고 그는 웃었습니다. ..
2023.11.23 -
BMW 자가토 쿠페입니다.
Concorso d'Eleganza Villa d'Este는 미국 영어 사용자의 이름을 따서 다소 어색하게 명명된 것 외에도 순수 디자인 컨셉으로 BMW가 가장 선호하는 아울렛 중 하나입니다. 올해 BMW 자가토 쿠페입니다. Zagato와 공동으로 설계된 Zagato Coupe는 스포츠와 스타일을 위해 제작된 BMW 2인승 모델이라는 독특한 발상을 가지고 있습니다. 이는 단순히 날 것의 구르는 껍질이 아닙니다. BMW는 이미 Zagato Coupe을 고속 테스트에서 통과시켰습니다. 자가토 쿠페 뒤에 숨겨진 아이디어는 "vmax 컨셉"으로, 도로 법규에 따라 고속 공기 역학을 구현하기 위해 제작되었습니다. 매우 긴 후드, 후방 객실 및 캄 테일(Kam tail)은 자가토 쿠페에 고전적인 비율을 제공하며, ..
2023.11.08 -
BMW M4, 디지털 와이드 바디 트리트먼트 획득, 마침내 Bucktooth Grill 혼합
더 공격적인 디자인은 자동차의 커다란 콧구멍과 더 잘 어울리는 것 같습니다. BradBuilds는 M4 Coupe를 모델의 가장 나쁜 재해석으로 묘사한 몇 가지 비공식적인 렌더링을 통해 이러한 접근 방식을 강조했습니다. 그리고 그러한 프로젝트는 우리가 평소 즐기는 것이 아니지만, 우리는 그것이 꽤 매력적이라는 것을 인정해야 합니다. 도로용 레이서와 거의 비슷하게 생겼으며, 앞쪽에는 크고 조절 가능한 앞치마와 삐걱거리는 후드가 특징입니다. 극도로 넓은 펜더는 큰 사이드 스커트로 연결되어 있으며, 뒤쪽에는 쿼드 배기 파이프를 통합한 6핀 디퓨저가 있습니다. 오리꼬리 스포일러는 루프 핀과 함께 제작의 일부이며, BBS에서 영감을 받은 것으로 보이는 한 세트의 알로이 휠과 광택이 나는 립이 있습니다. 전체 차량..
2023.09.12 -
AC 슈니처는 BMW M3 투어링 602bhp를 기부했습니다
BMW의 빛나는 새로운 성능을 위해 새로운 수정 패키지 발표 독일의 튜너 AC Schnitzer는 반짝이는 신형 BMW M3 투어링을 위한 변형 제품군을 공개했습니다. 이미 매우 빠른 속도로 만들어진 이 제품을 경주장에서 편안하게 느낄 수 있는 제품으로 바꿨습니다. 그 발표에 따르면, "적어도 가끔은" ACS는 실제로 비행할 수 있는 성능을 갖춘 레이더 아래를 비행하는 일반 차량들 사이의 명백한 모순을 심화시키려고 노력하면서, 처음에는 상당히 전력을 증강시켰습니다. BMW M은 3.0L 터보 차저 스트레이트 6 엔진에서 나오는 503bhp를 M3 투어링에 사용하기에 충분하다고 판단합니다.ACS는 'Stage I' 프로그램을 통해 582bhp 및 553lbft의 토크로 토크를 높였으며, 이 둘은 모두 새로..
2023.09.12