결코 존재하지 않았던 줄리아. 이탈리아 아이콘에 제2의 삶을 선사합니다. Totem GT Super는 현대 그란 투리스모에 대한 우리의 비전이자 우리 중 많은 사람들이 어렸을 때 꿈꿔 왔던 자동차입니다. 만약 존재하지 않았다면 어떻게 되었을까요?  Totem은 Giulia의 클래식한 영혼에 충실하면서도 전설적인 디자인과 탄소 섬유 모노코크를 통해 완전히 새로운 트윈 터보 V6 엔진의 성능을 결합했습니다.아이콘의 모양을 변경합니다. Totem이 수행한 디자인 연구는 Alfa Romeo Giulia GTA의 원래 영혼을 보존하는 동시에 각 단일 구성 요소의 개발 뒤에 숨은 뛰어난 장인 정신과 제조 공정을 돋보이게 합니다. 심지어는 결코 볼 수 없는 구성 요소도 마찬가지입니다.토템 GT 슈퍼의 심장, 글로리아..

BMW의 하이포 플래그십 SUV는 이제 라벨 레드 대신 라벨로 가고 XM은 9900달러의 대출 신용을 가지고 있는 것으로 알려졌습니다.2024년형 BMW XM의 고성능 모델인 라벨 레드는 이제 단순히 XM 라벨이라고 불립니다. BMW 대변인은 XM의 최상위 트림에서 "레드"를 제외한 것은 Motor1.com 에서 처음 보고한 것처럼 이름을 단순화하기 위한 것이라고 말했습니다. Cars Direct에 따르면 XM은 이제 상당한 9900달러의 대출 신용으로도 사용할 수 있습니다. 18만 6,000달러의 플러그인 하이브리드 럭셔리 SUV는 그 가격보다 약 15만 3,000달러 낮은 토요타 프리우스 프라임을 찾는 사람들보다 시장에 나오는 사람들의 수가 훨씬 적습니다. 그래도 2024년형 BMW XM의 고성능 모..

GTS는 터보차저로 작동하지만 여전히 폭발적입니다.CIRCUITO ASCARI의 13번째 턴을 지나면 무전기가 생생하게 작동합니다. 포르쉐 운전 강사 Matthias Hofsuemmer는 “이제 완전히 정신이 없습니다.”라고 말합니다. 그의 목소리는 내가 운전하고 있는 Porsche 718 Cayman GTS의 지도 주머니에 꽂혀 있는 라디오를 통해 울려 퍼졌습니다.우리는 스페인 말라가의 3.4마일 트랙에서 선두를 따라가는 경기를 하고 있습니다. 26개의 회전, 고도 변경 및 맹목적인 접근을 통해 Ascari는 자동차와 운전자 모두를 극도로 바쁘게 만듭니다. 카이맨에서는 거의 눈치 채지 못합니다. 이전 모델과 마찬가지로 신형 718 GTS는 Ascari와 같은 까다로운 트랙도 놀이터로 바꾸는 초자연적인 ..

생산연도: 2005년, 2006년, 2007년, 2008년, 2009년, 2010년 글로브 컴파트먼트 뒤(2007년 3월까지)퓨즈암페어 등급 [A]설명F1——F25다이버시티 안테나F320조수석 난방F45자동차 접근 시스템F57,5루프 기능 제어 센터F615변속기 제어 모듈F720보조 히터 제어 모듈F85CD 체인저다이버시티 안테나F910액티브 크루즈 컨트롤F10——F1110라디오F1220컨버터블 탑 또는 선루프 제어루프 기능 센터(FZD)F135아이드라이브 컨트롤러F14——F155AUC 센서F1615어느 한 쪽F175전화 꺼내기 상자전화 송수신기F185CD 체인저F197,5컴포트 액세스 제어 모듈전면 도어 외부 핸들 제어 모듈사이렌 및 틸트 경보 센서F205DSC트랜스퍼 케이스 제어 모듈F217,5운전석..