뉴 코닉세그 제메라는 1,700 HP를 갖춘 4인승 '메가-GT'입니다

신형 Gemera는 4인승으로 3개의 전기 모터와 3기통 프리밸브 엔진으로 구동됩니다.

쾨닉세그는 회사의 사장인 크리스티안 폰 쾨닉세그에 의해 "메가-GT"라고 묘사된 회사 최초의 4인승 모델인 신형 제메라를 깜짝 공개했습니다.


"게메라는 극한의 메가카가 넓은 실내와 궁극의 환경 의식과 만나는 완전히 새로운 종류의 차입니다."라고 코닉세그는 말했습니다. "우리는 그것을 메가-GT라고 부릅니다."

스웨덴의 슈퍼카 메이커인 그는 취소된 제네바 모터쇼에서 신형 게메라를 선보였습니다.

 새로운 제스코 앱솔루트는 지금까지 만들어진 것 중 가장 빠른 코닉세그로 남아있을 것입니다.

신형 제메라는 4명의 승객과 휴대용 짐을 한 쌍의 육중한 다면체 문으로 접근할 수 있는 객실 내부에 편안하게 넣을 수 있습니다. 휠베이스는 3미터 길이(118인치)로 내부에 충분한 공간을 확보할 수 있습니다.

첫 번째 4인승 Koenigsegg에서 예상했듯이, 신형 Gemera의 객실은 앞/뒤 좌석 중앙 인포테인먼트 디스플레이, 앞/뒤 무선 전화 충전기, Apple CarPlay, Onboard 인터넷 및 Wi-Fi, 최신 사운드 시스템의 11개 스피커 상태, 외부 및 내부 카메라, 4개의 독서등, 3개의 실내 온도 조절 장치 및 각 승객을 위한 이중 컵 홀더와 같은 생물체의 안락함으로 가득 차 있습니다.

뉴 제메라의 하이라이트는 물론 총 1,700 HP와 2,581lb-ft(3,500Nm)의 토크를 내는 새로운 플러그인 하이브리드 파워트레인입니다. 코닉세그는 혁신적인 트윈터보 2.0리터 3기통 프리밸브 엔진에 무려 3개의 전기모터를 결합했는데, 이 엔진은 TFG(Tiny Friendly Giant)라고 불립니다.

소형 Freevalve 3기통 엔진은 600HP 및 442lb-ft(600Nm)의 매우 놀라운 토크를 자체적으로 생산하며, 나머지 1,100HP는 3개의 전기 모터(각각의 뒷바퀴에 하나씩 장착되고 엔진의 크랭크축에 장착되는 세 번째 모터)에서 발생합니다.

Koenigsegg는 새로운 Generes가 "Mega-GT"일 수도 있지만 직선에서 여러 대의 하이퍼카를 능가할 수 있다고 말하며, 1.9초 만에 0-62 mph(100 km/h)의 속도를 인용하고 기록적인 속도로 0-400 km/h(248 mph)의 속도를 약속했습니다.

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Koenigseggg는 엔진 자체가 에탄올, 이산화탄소 중성 메탄올, E85 등 재생 가능한 연료를 연소하거나 "최악의 경우" 일반 휘발유를 연소시켜 적어도 순수 전기차와 같이 이산화탄소를 중성으로 만들 수 있다고 말합니다.세 개의 전기 모터는 300km/h(186mph)까지 제메라를 스스로 구동할 수 있으며 순수 전기차 범위는 50km(31마일)로 추정됩니다.

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Koenigseg Gemera의 카본 모노코크 섀시는 후륜 조향 및 4륜 토크 벡터링을 채택하고 있으며, 고속도로에서의 안정성과 코너에서의 민첩성을 결합하고 있으며, 전기 모터를 하나 이상 사용할 경우 가장 광범위한 적응력을 갖추고 있습니다.

Koenigsegg는 Gemera를 300개의 예시로 한정 생산할 계획이며 가격은 약 백만 달러로 예상됩니다. 이것이 1년 중 가장 멋진 패밀리카입니까? 아 그렇습니다.