AMG GTS는 바디킷은 그 거대한 펜더가 눈에 너무띄어 아주 멋진 것만 빼면 흠 잡을 때가 없어요

Mercedes-Benz AMG GT는 튜닝 회사들이 가장 좋아하는 차종으로, Affalterbach 사의 슈퍼카에 대한 애프터마켓 해석에 관해서는 우리가 모두 본 것이라고 생각했습니다.

이는 메르세데스-AMG GT S 쿠페에 장착된 Prior Design의 PD700GTR Widebody 키트를 보기 전까지만 해도 가능했습니다. 독일 튜너는 각 휠 위에 있는 부피가 큰 펜더 플레어와 마찬가지로 거대한 사이드 스커트 덕분에 AMG 모델에 많은 존재감을 부여할 수 있었습니다.

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분명히 Prior Design의 직원들은 여기서 그치지 않고 쿠페에 더 큰 흡기구와 앞쪽 스플리터를 통합한 공격적인 범퍼를 장착했고, 뒤쪽에는 두툼한 디퓨저와 사다리꼴의 테일파이프를 장착했습니다. 다른 외관상의 변화로는 공기 통풍구가 있는 검은색 보닛, 검은색 지붕, 그리고 검은색 고정된 후면 날개가 있는데 모두 탄소 섬유로 만들어졌습니다.

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이 모든 스타일링 업데이트에는 20인치(전면) 및 21인치(후면) 3피스 단조 합금 세트와 40mm의 낮은 지상고 덕분에 GTS가 말 그대로 땅을 껴안게 해주는 H&R 하강 스프링이 함께 제공됩니다. 플랩 기능을 갖춘 스포츠 배기 시스템은 4.0리터 V8 엔진이 외부 세계에 대한 걱정 없이 좋아하는 곡을 부를 수 있음은 물론입니다.

또한 Prior Design은 콘트라스트 스티칭이 적용된 알칸타라 실내 인테리어와 카본 파이버 트림, 스티어링 휠 및 헤드레스트에 적용된 회사 로고로 구성된 인테리어 업그레이드를 제공합니다.

파워 업그레이드에 대해서는 언급이 없으며, AMG GTS의 4.0리터 트윈 터보 V8은 522마력(515마력) 및 670Nm(494lb-ft)의 토크를 제공합니다. 이는 쿠페가 3.8초 만에 0에서 100km/h(0-62마력)까지 가속되며, 운전자가 아우토반을 제한적으로 주행할 경우 최고 속도가 310km/h(193마력)에 도달할 때까지 멈추지 않는다는 것을 의미합니다.