람보르기니 우루스 "센트우루스"에는 센테나리오 디지털 와이드바디 키트가 있다

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흔히 우루스는 SUV의 람보르기니라고 합니다. 기술적으로는 사실이지만 V10 및 V12와 같은 변화를 겪었습니다. 세스토 엘레멘토에 필적하는 완전 탄소 우루스는 없었고 특히 센테나리오의 가격과 독점성에 필적하는 300만 달러짜리 SUV는 없었습니다.

람보르기니와 페라리는 둘 다 그들의 V12의 특별한 버전을 만드는 것을 좋아합니다. 이것들은 깊은 주머니를 가진 고객들을 끌 뿐만 아니라 브랜드의 악명을 엄청나게 높입니다. 센테나리오는 람보르기니의 그 작물의 일부이며, 그것의 범위에 독점적인 추가입니다.

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사실 이 차는 2016년에 처음 선보였던 오래된 차입니다. 하지만 그 이전의 베네노와 마찬가지로, 이 차는 자동차 문화와 디자인에 깊은 인상을 남겼습니다. 한동안, 저는 렌더링 아티스트 하이케이드가 센테나리오를 그의 많은 3D 모델에 영감을 주는 것으로 사용하고 있다고 주장했습니다. 그리고 오늘날, 이것은 Urus 와이드바디 키트로 확인되었습니다.

하이케이드는 누구나 아는 이름은 아니지만 유튜브에서 가장 인기 있는 비디오를 가지고 있습니다. 인기 있는 자동차의 바삭바삭한 3D 디자인은 그렇지 않을 때 많은 사람들이 진짜라고 생각하도록 속이기에 충분합니다.

이 아기는 센테나리오와 우루스의 합성어로 "센타우루스"라고 불립니다. 저는 그것이 기회를 놓치고 있다고 생각합니다. 그는 그것을 반인반마 신화적 생물의 이름을 따서 센타우루스라고 부를 수도 있었습니다. 저는 말이 페라리의 것이라고 생각하고, 우리는 이탈리아 이국적인 팬들을 혼란스럽게 해서는 안 된다고 생각합니다.

220,000달러의 우루스를 300만 달러의 이국적인 금액으로 디지털 조정

어쨌든, 우루스는 슈퍼카를 기반으로 한 특수 와이드 바디 키트를 얻었는데… 우스꽝스러울 정도입니다. 보시다시피, 아벤타도르와 달리 센테나리오 슈퍼카는 뒤쪽에 커다란 수직 지느러미를 가지고 있습니다. 기본적으로 거대한 확산기입니다. 그리고 람보르기니가 사양할 수 있는 색상의 팁으로 인해 그것들은 훨씬 더 두드러집니다.

하이케이드는 지금은 재고보다 훨씬 넓은 그릴 안에 프론트에도 사용했습니다. 빨간색 핀은 존 디어 수확기의 위험한 블레이드처럼 눈에 띕니다. 주의를 기울이지 않으면 펜더 플레어가 얼마나 넓은지 놓칠 수 있습니다. 경주용 자동차처럼 휠 우물에 갇힌 공기를 빼내기 위해 상단에 통풍구가 있습니다.

뒤에서 보면 센츄러스는 B 그룹 랠리 자동차와 매우 비슷해 보입니다. 수직 핀은 4개의 터무니없이 큰 배기 팁을 위한 공간을 만듭니다. 그리고 하이케이드의 대부분의 렌더링과 마찬가지로 이것에는 아우디의 힌트가 있습니다. 미등, 창문 루버, 부피가 큰 트렁크 날개 사이의 검게 칠해진 부분은 모두 WRC 랠리의 세계를 암시합니다. 오래된 콰트로 그룹 B와 현대의 헌사인 S1 EV 사이 어딘가에 있습니다.